本文目录一览：

• 1、油价或迎五连跌！95号汽油有望回归“8元时代”吗？
• 2、油价“五连跌”，如何看待95号汽油回归“8元时代”？
• 3、95号汽油进入10元时代，你觉得这是油价的天花板吗？
• 4、震惊！95号汽油或重返“9元时代”
• 5、油价下跌：95号汽油喜迎8元时代！这将对相关车主带来哪些利好？

油价或迎五连跌！95号汽油有望回归“8元时代”吗？

我个人认为95号汽油有望回归“8元时代”，因为国际原油价格在持续下跌，国内成品油价格也因此跟着下跌。

有一说一，95号汽油是绝对有望回归“8元时代”，因为最近国际原油价格都开始下跌了，虽然不是疯狂下跌，但是已经跌倒93美元左右一桶了，相比之前的突破一百美元一桶已经算是大幅度下跌了。别以为只是下跌了七美元左右，但是对于我们这种国际原油进口大国来说，这等于是降低了数亿，甚至数十亿的国际原油进口成本。这个你从国内近期的成品油价格也可以看出来的，国内大部分地方都开始调整其成品油的价格了，因为进口国际原油的成本降低了，国内的成品油价格也必须跟着降低，而且看这个势头，未来95号汽油回归“8元时代”并不是什么问题。

怎么说呢，95号汽油回归“8元时代”肯定不是问题，但问题是可以持续多久。当初国际原油价格上涨，是因为受俄罗斯和乌克兰之间矛盾的影响。现在俄罗斯和乌克兰之间的矛盾算是有些缓和，并没有继续发生战争，所以国际原油价格开始持续回落。但别太开心，今年的柴油和汽油，整体来说是上涨的。现在短期内看来，95号汽油回归“8元时代”是必定的，但是因为我国是国际原油进口大国，国内的成品油价格是受国际原油价格的影响，而国际原油的价格虽然下降了，但国际形势并不稳定啊，因为还有全球经济危机，说不定一旦又爆发矛盾，国际原油价格再进一步上涨。

总的来说，95号汽油是肯定可以回归“8元时代”，但问题是能回归到“8元时代”多久，因为国际形势并不是很稳定。

油价“五连跌”，如何看待95号汽油回归“8元时代”？

新一轮国内成品油价格调整窗口将开启，有望迎来油价“五连跌”。预计国内汽柴油每吨降价210元，相当于每升汽柴油降价0.2元左右。估计一般家用车的油箱容量为50L，加满一箱92号汽油可少花8元。本轮油价调整后，95号汽油有望重回“8元时代”。国内成品油价格历经15轮调整，呈现“10涨5跌0搁浅”格局。

根据国家成品油价格形成机制和近期国际市场油价变化，国家发改委决定下调国内成品油价格，在现行价格的基础上，汽油、柴油价格分别下调205元和200元/吨。成品油价格调整后，广西国标89号汽油由7.90元/升调整为7.75元/升，每升下调0.15元； 92号汽油由8.49元/升调整为8.33元/升。减0.16元； 95号汽油由9.17元/升调整为8.99元/升，每升下调0.18元；国六标准0号车用柴油由8.17元/升调整为8.00元/升，每升下调0.17元。

按照油箱容量50L的普通私家车计算，加92号汽油的成本比调价前低8元，加满95号汽油的成本比调价前低9元价格调整前。与“五连降”前相比，消费者加满一箱92-#汽油将减少52.5元，加满一箱57元。 95号汽油。国家发改委相关负责人表示，中石油、中石化、中海油等三大原油加工企业要组织好成品油生产运输，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地有关部门要加强市场监督检查，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常的市场秩序。能源需求增长放缓的预期也令油价承压。

95号汽油进入10元时代，你觉得这是油价的天花板吗？

目前，我国73%的原油是从国外进口的。现阶段，国内油价基本上是严格按照国外油价变动，呈跟涨趋势。

受国际油价上涨影响，上一轮调价后，部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时，新一轮调价窗口将在开启，多家机构预测，届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关，创历史新高。

原油价格刷新历史更高价位的脚步正在靠近。据她预测，进入三季度之后，wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶，布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。

根据现有国内油价定价规则，国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。

国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

震惊！95号汽油或重返“9元时代”

在2022年经历“六涨一跌”的局面后，油价又要涨了?

4月28日24时，新一轮成品油调价窗口将开启，在经历了上轮“大幅下跌”后，本轮成品油价格或将“回涨”。

据金联创测算，截至4月27日，参考原油品种均价为108.1美元/桶，变化率为4.10%，对应的国内汽柴油零售价应上调220元/吨。

本轮计价周期内，美联储大幅加息预期升温，市场对能源需求增长前景的担忧导致油价承压，原油期价走势震荡回落。受原油走势震荡回落影响，原油价格变化率正值区间不断收窄。

4月26日，原油期货价格收盘上涨。金联创原油分析师韩政己表示，投资者正在分析中国经济与疫情防控措施对能源市场的影响，需求前景担忧稍有缓解。

从整体趋势上看，自2022年以来，国际油价持续飙升，国内成品油价格经历“六涨一跌”。

据机构预测，在本轮调价后，95号汽油或将重返“9元时代”。

进入2022年以来，国内油价已经调整了七次，其中，六次上涨，一次下跌。

如果，本轮再次上涨，将是进入2022年以来的第七次上涨。

油价一涨，紧接着和物流运输有关的汽运、海运等都会上涨。

这还没完，油价上涨，和化工有关的产业也会上涨。

例如，沥青、塑料、化肥、农药等等。

这样一来，农民种地不仅油价上涨了，化肥农药上涨了，就连机动费也会随之上涨，种地成本将再次提高。

这还没完，以上这些上涨，将导致我们穿的衣服会涨，吃的菜、点的外卖等等也会上涨。

所以，油价长期维持高位，对我们百姓生活并不是啥好事，希望能够尽快降到合理价位。

国内油价上涨也是无奈之举，毕竟，国内7成以上都原油都是需要进口的，国际一涨，国内怎么可能不涨。

就拿美、布原油来说，目前每桶原油价格已经突破100美元，不到4个月就涨了25美元以上。

国际原油价格也是随着供需关系和环境的变化做出调整。

由于，俄罗斯削减了对波兰和保加利亚的供应，欧洲天然气价格上涨超过15%，也是对本周大跌之后的反应，带动国际原油价格持续上涨。

另外，利比亚石油产量受到冲突的影响，产量出现明显下滑，油田和港口封锁导致截至4 月19日停产53万桶，相当于利比亚石油总产量的一半。

国际油价上涨，意味着国内下调油价的几率很小，出现上涨的比例大增。

但也不用过于担心，根据变化率来推算，这次油价调整幅度不是很大。

预计，每50升调整幅度在5-6元上下。

目前，正是春耕春种的大好时节，对柴油的需求也是最多的一段时间之一。

由于需求增多，导致汽柴油的价格再次上涨。

据相关统计：本月26日，国内92号汽油的主流售价为9136元/吨，柴油主流售价为8532元/吨。

与4月18日油价相比，92汽油主流售价每吨上涨了126元，柴油主流售价每吨上涨125元。

暂按上涨推算，95号汽油主流售价将重新每升涨至9元以上。

其中，上海、天津、河北、湖南、陕西和新疆部分地区预计不会超过每升9元;92号汽油主流售价预计调整后每升为8.34元;0号柴油主流售价调整后预计为每升7.98元。

目前，90号汽油西北、华东和东北部分省份，相比其它省份地区价格较低。

而华南地区相比要偏高一些，例如，广东主流售价约为每升8.32元，广西主流售价每升约为8.35元。

像西南地区云南价格仍然维持高位，主流售价约为每升8.44元。

而东北石油产区黑龙江油价也不低，主流售价约每升8.32元。

黑龙江油价高也不奇怪，必定黑龙江是粮食主产区，正是春耕春种，运肥、播种、秸秆处理的繁忙阶段，对油的需求较多，拉动价格上涨。

（图/文/摄： 张文彬） @2019

油价下跌：95号汽油喜迎8元时代！这将对相关车主带来哪些利好？

这对车主来说是一件好事，因为油价降低，车主就可以用更少的钱去加更多的油，非常划算。

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